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Carro Dormitório-cabine aço carbono da RFFSA - Regional Belo Horizonte - SR2

25.01.2010 às 07h34 - por heliojr

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As curiosidades históricas a respeito deste Carro Dormitório-cabine são incríveis e admiráveis, em se tratando da própria história das grandes ferrovias do Brasil.  Entre elas, a Estrada de Ferro Central do Brasil - E.F.C.B, a Rede Ferroviária Federal Sociedade Anônima - R.F.F.S.A e a própria Estrada de Ferro Vitória a Minas - E.F.V.M da Companhia Vale do Rio Doce - CVRD, tiveram suas histórias marcadas pela tradição e conforto de carros como este da foto. A origem deste Carro Dormitório em aço carbono, vem desde a antiga Central do Brasil já como ferrovia co-ligada à RFFSA e dependente desta última, uma vez que a Central do Brasil fora encampada pela RFFSA em 1957. A partir da década de 1960, a RFFSA-Central deu início, nas oficinas de Trajano, no Estado do Rio de Janeiro, à sua produção de carros de aço carbono para passageiros, como este da foto e, no ano de 1969, a Central do Brasil passou a constituir uma das Divisões Operacionais da RFFSA, a 6ª Divisão Central, que consistia de bitola (distância de um trilho ao outro) tanto larga (1,60 m), quanto métrica (1,00 m), ou seja, toda a famosa Linha do Centro oriunda da E.F.C.B em 1856, na Estação Dom Pedro II, no Rio de Janeiro - RJ, até Monte Azul - MG, bem como os ramais que partiam da Linha do Centro, como o ramal de São Paulo, que partia de Barra do Piraí - RJ e outros tantos ramais e, como não poderia deixar de ser, o famoso ramal de Nova Era - MG, que parte de Sabará - MG até a cidade de Nova Era - MG e correspondia com a Linha tronco da E.F.V.M. E é aí que entra, de forma particular, a história deste Carro Dormitório-cabine, pois foi um idêntico a este da foto, inclusive da linhagem DC - 201 à DC-209 de origem RFFSA - 6ª Divisão Central, que serviu na composição do Trem Rio Doce Rápido Vitória a Minas da EFVM-CVRD. O antigo ramal de Nova Era - MG, partia da Linha do Centro em General Carneiro, um bairro de Sabará - MG. No final de 1975, a parte de bitola métrica da 6ª Divisão Central, agora como 14ª Divisão Centro Norte, se fundiu com a 5ª Divisão Centro Oeste e deu origem à Superintendência Regional Belo Horizonte ou Superintendência Regional 2 - SR2. Este Carro Dormitório-cabine serviu na composição do Rápido Vitória a Minas até o início do ano de 1980.

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